<h2>Otevřený dopis Pirátů Praha 2</h2>

Doba se mění a s ní i naše dopravní návyky. Klademe důraz na větší rychlost, pohodlí a flexibilitu, ale chceme dopravní prostředky, které jsou šetrné k životnímu prostředí i naší kapse. Díky rozvoji komunikačních technologií začíná být sdílení hmotných věcí zase „in“ a tak si můžeme s pomocí aplikací a chytrých telefonů půjčit celé spektrum prostředků. V Praze 2 se setkáváme s růžovými Rekoly, elektrokoly Freebike, či žlutými elektromobily ReVolt. Zelené koloběžky nejsou na území Prahy 2, kvůli neshodě se společnosti Lime, provozovány. Ve jmenovaných případech je vlastníkem poskytovaných zařízení soukromá společnost, ale sdílet je možné i váš osobní automobil, který neužíváte naplno, například pomocí platformy HoppyGo. Také můžete sdílet i místo ve vašem automobilu při cestě do práce přes aplikaci BlaBlaLines. I když rozvoj nových prostředků dopravy provázejí porodní bolesti a často budí silné emoce, je to z části zaviněno bezohledností uživatelů a vandalismem. Stačí jmenovat příliš rychlou jízdu mezi chodci, či nevhodně zaparkovanými "vozítky". V tomto ohledu je důležitá osvěta a stanovení jasných podmínek a nezbytnou součinnost s městskou částí. Spolupráce je důležitá i v oblasti vytvoření dobré infrastruktury parkování a jízdních pruhů. Sdílená doprava do moderního města rozhodně patří, a dle rčení “sharing is caring”, sdílení podporuje i dobré vztahy. Doufejme, že bude sdílená a alternativní dopravna i v Praze 2 na vzrůstu. Ne však bezhlavě, ale s respektem k místním podmínkám.

konstatování: koncepční rozvaha odstraňuje památkově chráněný železniční most

Máte rádi letní kina? Venku je již krásně a proto jsme si pro vás připravili venkovní promítání již o trochu dříve. Přijďte v neděli 5.5. 2019 od 19:30. Promítat budeme na plátno pod noční oblohou v parku Folimanka nedaleko kiosku. O pivo a občerstvení nebude nouze. Můžete se těšit na krátký předfilm Předělávači, úspěšný dokument Tohle není Kalifornie či diskuzi se zastupiteli Pirátů Prahy 2. Promítání je samozřejmě zdarma, takže pokud máte rádi dokument, trochu punku a fajn pivo, tak neváhejte a doražte!

Marta Plecitá: <i>Jaroslav Němec – politik</i>, 11. 4. 2019, ibestof.cz

Vážíme si práce všech, kteří se na tvorbě rozpočtu podíleli, nicméně s jeho konkrétní podobou se nemůžeme ztotožnit. Ač se rozpočet účetně tváří jako vyrovnaný, a koalice ho tak i mediálně prezentuje, bez zapojení dřívějších výnosů z prodejů majetku je deficitní a to i ve střednědobém výhledu. Do roku 2025 se počítá s průměrným schodkem 266 milionů korun za rok, který mohou mírně snížit pouze neplánované dotace. Nesouhlasíme s utrácením výnosů z prodeje majetku za projekty typu parkovací dům. Raději bychom je použili na opravy stávajícího bytového fondu, nebo jiné smysluplnější projekty pro všechny občany městské části. Obecně vidíme v oblasti kapitálových výdajů (investic) rezervy jak v účelnosti jednotlivých výdajů, tak v efektivitě jejich následného prováděni. Této oblasti se budeme z pohledu opozice dále věnovat. Navrhovaný rozpočet také neobsahuje ani minimální plán na šetření běžných výdajů, které jsou rostoucí, a to nejen v mandatorní oblasti, např. mezd. Občané také nemají možnost plnění rozpočtu detailně kontrolovat. Stávající rozklikávací rozpočet končí na úrovni obecných rozpočtových položek, Piráti prosazují rozklikávání jednotlivých výdajů až na úroveň konkrétních faktur. Pozitivně naopak vidíme rostoucí výdaje na školství, nebo předběžný souhlas s naším návrhem realizace pilotního programu participativního rozpočtu v roce 2020. Rada přislíbila vyčlenění několika milionů na projekty podpořené občany.

Klára Zamouřilová: Ostuda Prahy! Oprava nádraží Vyšehrad je stále v nedohlednu, TN.cz / tn.nova.cz, 31. 3. 2019

Vojtěch Šeliga: OBRAZEM: Mnohaletá ostuda Prahy. Vedení města slibuje nádraží Vyšehrad konečně opravit, Echo24.cz, 23. 3. 2019

Programové prohlášení bych očekávala dříve, než čtvrt roku po sestavení koalice, nicméně pojďme se na něj podívat: Nejsilnější stránkou prohlášení z pohledu Pirátů jsou „informační služby, moderní a otevřená správa“, neboť sami dlouhodobě usilujeme o zprůhlednění a zefektivnění veřejné správy. S jistým překvapením proto sledujeme vzdor koalice k našemu návrhu na tak základní opatření, jako je zřízení videopřenosů ze zasedání zastupitelstva. Nejslabší stránka prohlášení je, že vše se podpoří, ale už se nepíše jakými konkrétními kroky. Navíc většina zmíněných oblastí je v gesci magistrátu, na který koalice má vliv minimální. Tato skutečnost je koneckonců zmíněna v posledním bodě prohlášení, kde se tvrdí, že „ve spolupráci s MHMP budeme usilovat o uspokojivé řešení situace kolem majetkoprávních vztahů objektu bývalého nádraží Vyšehrad.“ Probudit se po dvanácti letech, a stavět se do role ochránce nádraží je zvláště ze strany ODS jen maskování politické pohodlnosti od samotného počátku kauzy v roce 2007. Pokud by v minulosti existoval skutečný zájem o nádraží Vyšehrad, dávno by již nechátralo. To je ovšem minulost, jsme rádi, že koalice vyslyšela naší výzvu z loňského roku (www.zachranimenadrazivysehrad.cz) a zesílila kroky vedoucí k záchraně této krásné historické stavby. Ani Piráti nelenili a z iniciativy zastupitele Jaroslava Němce vznikla na magistrátu Pracovní skupina k nádraží Vyšehrad, která bude formulovat postoj hlavního města k této kauze a splnění slibu, že budeme usilovat o odkoupení a rekonstrukci nádraží Vyšehrad.

Roman Šafhauser: Transgas zmizí tiše a postupně, Mladá fronta Dnes, Praha / idnes.cz, 19. 2. 2019

<i>Jaroslav Němec: Zachraňme Transgas, dům pro dva gigantické počítače</i> (rozhovor vedl Zdeněk Strnad) / flowee.cz, 18. 2. 2019

Po padesáti letech by se možná mohlo zdát, že odkaz činu Jana Palacha je už věc především do učebnic dějepisu a v současnosti jde už hlavně o příležitost ke zviditelnění se politiků, kteří mechanicky deklamují vyprázdněné fráze, kladou květiny, věnce a zamačkávají přitom "myslím to upřímně" slzu. Pokud věcně čteme obsah Palachova vzkazu společnosti, jeho podstatou byla jasná výzva k zastavení cenzury, potlačování opozičních názorů a šíření dezinformací, které předznamenaly normalizaci. Tedy obecněji to byl nadčasový protest proti jakékoliv moci, která se snaží omezovat pluralitní společnost nějakou formou cenzury, nebo naopak zaplňovat veřejný prostor manipulativními zprávami, které tuto moc obhajují. I v současnosti, přestože žijeme v zásadě ve svobodné společnosti, můžeme takové pokusy pozorovat, ať už jde o vlastnictví celostátních i lokálních médií zájmovými skupinami, nebo o zákulisní tlaky na okleštění médií veřejnoprávních. Nemusíme chodit příliš daleko, ani u nás v Praze 2 nejsou noviny, které právě čtete, vzorem nestranného obecního listu a věstníku o dění v naší městské části. Kritické postoje k vedení radnice nebo zprávy o komunitním, na politice nezávislém, životě lidí tu prakticky nenaleznete, zato se v každém čísle můžete potěšit novými krásnými úspěchy radnice. Naším úkolem jako Pirátů je snažit se o vyvážené informování veřejnosti a otevírání i kritických diskusí o věcech, které nejsou příjemné. Jedině z kritické diskuse, nikoliv ze servility k momentální moci, lze udržovat demokratickou povahu společnosti.